“0”碳排放，我们在行动！ | 富瑞重装与RINA签署液氨燃料储运设备合作研发备忘录

分类：公司新闻
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发布时间：2021-07-26 09:00
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【概要描述】2021.07.23 2021年7月23日，张家港富瑞重型装备有限公司与意大利RINA船级社（中国）签署船用液氨燃料存储设备合作开发备忘录。双方一致认为，延缓全球气候变暖，实现“0”碳排放是全人类共同的责任。在此背景下，RINA作为业界领先的液氨燃料系统规范制定者，富瑞作为最先探索液氨燃料储运设备的核心设备供应商之一，双方的合作意义非凡。这不仅展现了双方企业为解决全球气候变暖的责任感和使命感，更

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“0”碳排放，我们在行动！ | 富瑞重装与RINA签署液氨燃料储运设备合作研发备忘录

分类：公司新闻
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发布时间：2021-07-26 09:00
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2021.07.23

2021年7月23日，张家港富瑞重型装备有限公司与意大利RINA船级社（中国）签署船用液氨燃料存储设备合作开发备忘录。双方一致认为，延缓全球气候变暖，实现“0”碳排放是全人类共同的责任。在此背景下，RINA作为业界领先的液氨燃料系统规范制定者，富瑞作为最先探索液氨燃料储运设备的核心设备供应商之一，双方的合作意义非凡。这不仅展现了双方企业为解决全球气候变暖的责任感和使命感，更是顺应了时代潮流的发展，为航运业实现“0”碳排放贡献全新方案。

签约仪式

富瑞重装总经理姜琰先生对RINA船级社的信任表示感谢，并希望富瑞重装通过此次合作能够与RINA船级社携手并进，引领潮流。随后富瑞重装总工程师彭俊惆先生和RINA船级社亚太区船舶中心技术总监Giuseppe Zagaria先生共同签署了合作备忘录。

签字仪式完成后，双方就航运业多种潜在的碳中和路线交换了意见，同时对业内的一些热点问题进行了讨论。

会后，RINA船级社的专家们在富瑞重装工作人员的陪同下先后参观了南厂区和北厂区。富瑞重装罐撬事业部总经理张明、销售总监葛友文分别向RINA详细介绍了富瑞重装的历史沿革，生产能力，区位优势，配套设施，在制产品及未来规划。在看到厂区井然有序的生产安排，干净整洁的车间环境，工人们精神饱满的工作状态以后，RINA船级社的专家们对富瑞重装的发展理念和管理水平给予了高度肯定，并对双方未来的合作充满了期待。

公司介绍

张家港富瑞重型装备有限公司是张家港富瑞特种装备股份有限公司[SZ300228]的全资子公司，是从事陆用、船用压力容器设计、生产和制造的专业压力容器设备供应商。早在2009年，富瑞重装就已交付首台船用LNG-C型罐，目前公司已向全球合作伙伴交付了近200台船用C型燃料罐。

富瑞重装罐撬事业部专业从事低温设备研发，其中LNG船用燃料罐，LNG车载罐箱，LNG撬块等主打产品深受市场欢迎，富瑞品牌已成为业内高质量产品的代名词。依托富瑞集团的低温技术优势、工厂区位优势、人才高地优势，罐撬事业部不断开发新产品，将为液氨动力船舶、液氢动力船舶提供可靠关键设备。

背景资料

国际海事组织（IMO）表示，如果不加以控制，到2050年，来自海上运输的二氧化碳排放量可能将比2012年的水平增长250%，这可能会阻碍全球遏制气候变化的目标。为此，IMO为全球航运业制定减排目标——船队的碳排放量到2030年比2008年减少40%；到2050年至少比2008年减少50%。而航运巨头马士基更是提出了“要在2050年实现碳中和“的宏伟目标。

尽早实现“0”碳排放已经成为航运业的共识，采用液氨燃料作为燃料是目前最具潜力的“0”碳排放路径。液氨燃料简单易得，储运方便，单位体积热值高于液氢，能为中大型船舶提供充足动力。各大船舶发动机厂家都已制定液氨发动机研发时间表，2023年就有可用的纯氨燃料发动机，配套供气系统及储运设备研发进度急需跟进。